Uskoro će rumunski vozači moći koristiti novu auto-cestu, koja će povezati glavni grad, Bukurešt, i Giurgiu, smješten pored Dunava. Ova cesta će povezati grad sa budućom lokacijom mosta preko Dunava. Nova brza cesta se priprema u Rumuniji. Ovaj visoko standardni putni pravac će imati tri trake u oba smjera, zadovoljavajući dugogodišnje potrebe rumunskih vozača. Krajem jula, prema informacijama Rumunske Nacionalne Tvrtke za Razvoj Puteva (CNIR), započela je javna konzultacija za studiju izvodljivosti brze ceste Bukurešt-Giurgiu. Bitno je naglasiti da je ova brza cesta vlastiti razvoj Rumunske Nacionalne Tvrtke za Razvoj Puteva (CNIR). Studija izvodljivosti pokriva period od 18 do 24 mjeseca, a tender će biti raspisan do kraja godine. Nova autostrada će se nastaviti sve do A1, na zapadnom dijelu glavnog grada. Ovo bi mogao biti prvi dio budućeg drugog obilaznog prstena oko glavnog grada. O ovome je detaljnije govorio direktor nove tvrtke zadužene za velike infrastrukturne projekte. "Između Bukurešta i Giurgiua pravimo studiju izvodljivosti kojoj pristupamo malo drugačije" – kaže Gabriel Budescu, generalni direktor CNIR-a.
Predviđeni put praktično će povezati most Giurgiu – Ruse preko Dunava sa postojećom cestovnom mrežom i okolom Bukurešta. Još nije donesena konačna odluka o tačnoj ruti. Postoji više opcija, uključujući i mogućnost da brza cesta vodi jugozapadno prema Bukureštu, a zatim se poveže sa A1 Bukurešt–Pitești autocestom. "Tijekom projektiranja rute želimo ispitati moguće poveznice s autocestom Alexandria-Bukurešt. Skicirali smo više mogućnosti, uključujući u kontekstu budućeg prstena A0. Važno je prometno razumjeti koja bi opcija bila najučinkovitija" – objašnjava Budescu. Prema Budescuu, najveći promet između Giurgiua i Bukurešta će ići prema Pitești i Sibiunu, stoga bi logičan nastavak bio proširenje prometne rute do A1. Direktor CNIR-a je potvrdio da će predviđeni put biti autoput, a ne brza cesta. Studija izvodljivosti je trenutno u izradi, i ona će odlučiti koju vrstu brze ceste ćemo imati. Ako bude autoput, to bi mogao biti A5, koji je već dugo u planovima. Budescu se više zalaže za riješenje autoputa, po njegovim riječima, to će biti najvjerovatniji ishod. Planira se izgradnja putnog pravca sa tri trake u svakom smjeru, što je rijetkost u domaćem autoputu.
