Kushtet e Përgjithshme të Kontratës

Tryeza e përmbajtjes

1.1 Hyrje
1.2 Baza ligjore e kontratës
1.3 Të dhënat e shoqërisë
1.4 Shërbimet e platformës
2.1 Përmbajtja e shërbimit të regjistrimit
2.2 Porositja e shërbimit
2.3 Tarifa dhe pagesa e shërbimit
3.1 Kryerja e shërbimit
3.2 Dokument financiar
3.3 Qasja në faturë dhe kupon
4.1 Comfortia
4.2 Auxil
5.1 Përgjegjësia e porositësit
5.2 Kontestimi i porosisë, ankesë
6.1 E drejta e tërheqjes
6.2 Kontakt
6.3 Ushtrimi i padrejtë i presionit
7.1 Përgjegjësia e operatorit
7.2 Dispozita të ndryshme

1.1 Hyrje

Këto Kushte të Përgjithshme të Kontratës zbatohen për të gjitha emrat e domain-it (URL) të cilat sigurojnë qasjen zyrtare në faqen e internetit (portal ndërkombëtar i pavarur i regjistrimit), duke përfshirë edhe aplikacionet mobile të lidhura me sistemin, subdomain-et dhe shërbimet e rrjetit dhe ndërfaqet përkatëse.

Legjislacioni i zbatuar: Direktiva 2011/83/BE e Parlamentit Evropian dhe e Këshillit (e të drejtave të konsumatorit) dhe Direktiva 2000/31/KE (për tregtinë elektronike), dhe gjithashtu aktet kombëtare nacionale që lidhen me këto.

1.2 Baza ligjore e kontratës

Porositësi (blerësi, vizitori, përdoruesi) është i detyruar të njihet dhe të pranojë këtë dokument nëse porosit një shërbim regjistrimi të automjetit në këtë portal.
Finalizimi i porosisë me pagesë konsiderohet si pranimi i këtyre Kushteve të Përgjithshme të Kontratës (KPK).

Në hapat kryesore të blerjes, porositësi has shporta (checkbox) që përmbajnë informacionet thelbësore më të rëndësishme dhe gjithashtu ofrojnë lidhje direkte me këtë dokument dhe informacione të tjera të detyrueshme ligjore.
Shënimi i këtyre checkbox-ve është parakusht për finalizimin e porosisë, dhe pranimi aktiv konsiderohet si deklaratë ligjore e shprehur nga ana e porositësit në lidhje me pranimin. Pranimi nga ana e porositësit – sipas nenit 6 (1) dhe (4) të Direktivës 2011/83/BE – sjell pasoja ligjore edhe nëse KPK nuk është lexuar tërësisht, apo pas leximit blerësi nuk pajtohet me përmbajtjen, me kusht që operatori i ka bërë kushtet lehtësisht të aksesueshme dhe pranimi ka ndodhur në mënyrë të qartë.

Kjo deklaratë përfshin gjithashtu pranimin nga ana e porositësit se lidhja e kontratës përfshin detyrime pagese, dhe – nëse shërbimi fillon të kryhet menjëherë pas lidhjes së kontratës – ai/kjo nuk mund të ushtrojë të drejtën e tërheqjes pasi të ketë përfunduar shërbimi (shih p. 6.1).

Përmbajtja e kontratës përcaktohet nga legjislacioni i detyrueshëm si dhe nga ky dokument. KPK përcakton të drejtat dhe detyrimet e palëve, kushtet e krijimit dhe realizimit të kontratës, rregullat e pagesës, dispozitat për përgjegjësi si dhe rregullat për tërheqje dhe ndjekje juridike.

1.3 Të dhënat e shoqërisë

  • Enternova Kft. H-2161, Csomád, Szent István utca 48.; Numri i tatimit: 24892955-2-13 Numri i regjistrimit të kompanisë: 13 09 186967
    Identifikuesi për dokumentet qeveritare dhe shërbimet zyrtare: 5-6127000034822/A

Në vijim: operatori (ofruesi i shërbimit).

* Shitja e vinjetës hungareze bazohet në shërbimin e centralizuar të shitjes mobile të Nemzeti Mobilfizetési Zrt.
Shfaq lidhjen për faqen qeveritare

1.4 Shërbimet e platformës

Sistemi online ofron shërbim të pavarur ndërkombëtar regjistrimi të automjeteve, që mundëson regjistrimin e njësuar për tarifat e përdorimit të autostradës në disa shtete, në një ndërfaqe të vetme.
Qëllimi i shërbimit është të sigurojë regjistrim të shpejtë, të sigurt dhe të përshtatshëm për përdoruesit, me ndërfaqe shumëgjuhëshe, mënyra të ndryshme pagese dhe shërbim të klientit të aksesueshëm gjatë gjithë kohës.

Shprehja "vinjeta" është emërtim i përdorur zakonisht; shërbimi i ofruar nga platforma në fakt është regjistrimi online i të drejtës së përdorimit të rrugës, jo sigurimi i një vinjete fizike.
Gjatë blerjes dhe në vende të ndryshme të portalit – sidomos te kutitë e pranimit të detyrueshme dhe në përmbledhjet e porosisë – sistemi tregon qartë se objekti i porosisë është shërbimi i regjistrimit të automjetit.

Për disa shtete, sistemi mund të ketë cilësim partneri zyrtar, për të cilin gjatë blerjes jepet njoftim i qartë në ndërfaqe.
Nëse nuk shfaqet një i tillë në një segment të dhënë, operatori vepron si ofrues i pavarur i regjistrimit për atë vend, bazuar në autorizimin për të dhënat e automjetit, duke i dorëzuar të dhënat përkatëse në sistemin zyrtar të autoriteteve.
Operatori nuk verifikon lidhjen mes personit që nis porosinë dhe automjetit të deklaruar; çdokush mund të niset për regjistrim të automjetit, pavarësisht marrëdhënies me automjetin.

Operatori thekson statusin e tij të pavarur në gjithë ndërfaqen dhe shmang përdorimin e çdo emërtimi, simboli, elementi të identitetit apo dizajni që i referohet portalit zyrtar shtetëror të vinjetës apo ndonjë partneriteti.
Në bazë të reagimeve të klientëve, operatori korrigjon vazhdimisht komunikimin për të shmangur keqkuptimet gjuhësore të mundshme të shkaktuara nga përkthimet automatike, duke bërë të qartë statusin dhe natyrën e shërbimit.

2.1 Përmbajtja e shërbimit të regjistrimit

Shërbimi i regjistrimit të automjetit i platformës përbëhet nga dy elemente të pandashme: (a) procedura e regjistrimit të automjetit dhe (b) regjistrimi zyrtar ligjor i të drejtës së përdorimit të rrugës.
Operatori aplikon një tarifë regjistrimi të automjetit, që është e ndarë nga tarifa zyrtare, por gjatë procesit të blerjes dy elementet shfaqen si shumë e vetme me TVSH të përfshirë,
në përputhje me nenin 6(1) të Direktivës 2011/83/BE dhe nenin 11(1)-(2) të Urdhëresës 45/2014. (II.26.) të Qeverisë, si parazgjedhje e prezantimit të shërbimit dhe shumë totale për pagesë.

Pjesë të pandashme të shërbimit të regjistrimit të automjetit (përveç regjistrimit zyrtar të të drejtës së përdorimit të rrugës) janë:

  • Njoftim me SMS për regjistrim të suksesshëm

  • Shërbim klienti 0-24 orë

  • Garanci ndërrimi Comfortia (shih p. 4.1)

  • Shërbim trajtimi gjobash Auxil (shih p. 4.2)

Legjislacioni i zbatuar: neni 6(1) i Direktivës 2011/83/BE.

2.2 Porositja e shërbimit

Gjatë porosisë, porositësi është i detyruar të japë të gjitha të dhënat e kërkuara nga sistemi përkatës i tarifës së rrugës. Këto zakonisht përfshijnë kategorinë e automjetit, targën (prefiksin e targës), vetë targën, datën e planifikuar të nisjes së përdorimit të rrugës dhe kohëzgjatjen, zonën që duhet mbuluar me vinjetë (vend ose rajon), dhe të dhënat e kontaktit të porositësit (email, numër telefoni). Disa shtete mund të kërkojnë të dhëna shtesë (p.sh. numrin e shasisë, numër pasaporte, emër); këto kërkesa shtesë për të dhëna nuk varen nga vendimi i operatorit, por e kanë burimin te rregulloret e sistemit zyrtar të tarifës së atij shteti.
Detajet e përpunimit të të dhënave jepen në Politikat e Privatësisë (të aksesueshme: lidhje e ndryshme për gjuhët respektive – në fundin e faqes).

2.3 Tarifa dhe pagesa e shërbimit

Dritarja rezyme te arka përmbledh të dhënat e dhëna gjatë porosisë, si dhe shfaq tarifën e plotë të regjistrimit të automjetit për transaksionin (duke përfshirë gjithashtu taksën zyrtare për të drejtën e përdorimit të rrugës). Kështu, shfaqet vetëm një shumë e vetme bruto. Shuma përfshin të gjitha kostot dhe taksat; në asnjë hap të procesit të pagesës ose pas përfundimit, porositësi nuk paguan asnjë shumë shtesë. Ky transaksion nuk është i shoqëruar me ndonjë abonim automatik apo të rinovueshëm, dhe as nuk ka ndonjë pagesë të fshehtë më vonë.

Hapi i fundit hap faqen e pagesës bankare, ku prapë shfaqet gjithsej shuma për pagesë dhe monedha. Kjo i jep mundësinë porositësit të kontrollojë sërish shumën totale që do të paguajë para finalizimit të pagesës.

Legjislacioni i zbatuar: Direktiva (BE) 2015/2366 e Parlamentit dhe Këshillit Evropian (PSD2), Direktiva 2011/83/BE (të drejtat e konsumatorit), dhe transpozimi nacional i Direktivës së BE-së 2005/29/KE.

3.1 Kryerja e shërbimit

Pas një pagese të suksesshme, operatori menjëherë nis procesin e porosisë në sistemin përkatës të shtetit të synuar. Njëkohësisht, porositësi sheh një dritare numërimi prapa në ndërfaqe që tregon kohën e pritshme të përpunimit, dhe merr automatikisht një email të konfirmimit të parë për porosinë.

Ky konfirmim tregon qartë se filloi kryerja e shërbimit – pra regjistrimi i automjetit – por gjithashtu thekson se shërbimi nuk përfundon derisa të marrë konfirmimin përfundimtar, dhe e drejta për të përdorur rrugën është ende në pritje.
Koha e zakonshme për realizim është 1–8 minuta (maksimumi ~16 minuta); përjashtimisht, mund të jetë më gjatë për arsye të jashtme (p.sh. mbingarkesë e një sistemi të jashtëm).

Nëse shërbimi nuk kryhet brenda kohës së pritjes, dhe kjo i shkakton porositësit një vonesë të paarsyeshme (si p.sh. për shkak të defektit të sistemit të tarifës së jashtme), operatori automatikisht anulon porosinë. Në një rast të tillë, porositësi do të marrë njoftim të anulimit me email dhe SMS; transaksioni financiar do të rimbursohet (kredi totale e shumës së paguar) dhe dokumenti i lëshuar do të marrë shenjën e anulimit. Sistemi gjithashtu përkohësisht bllokon riporositjen me të njëjtat parametra, për të shmangur dyfishimet nga tentativat e shumëfishta.

Kur regjistrimi i automjetit përfundon me sukses në sistemin e tarifës të shtetit përkatës, porositësi merr menjëherë përmes emailit konfirmimin përfundimtar mbi përfundimin e shërbimit. Ky email përmban të dhënat e detajuara të porosisë, gjithashtu lidhje të veçantë për shkarkimin e dokumentit financiar (faturë ose kupon).

Kontrata konsiderohet e kryer në momentin kur operatori i ka regjistruar të gjitha të dhënat e kërkuara për automjetin dhe i ka validuar ato në regjistrin elektronik të autoritetit të menaxhimit të rrugëve, ka marrë të drejtën e përdorimit të rrugës dhe ka dërguar njoftimin për porositësin. Në këtë pikë, operatori dërgon SMS në numrin e telefonit të porositësit të dhënë, për të shmangur keqkuptime nga dështimi i dorëzimit të emailit dhe për të siguruar informim shumëkanalësh siç kërkohet nga natyra e shërbimit.

Disa ligje të shteteve nuk mundësojnë "mbi-blerje", edhe në rast të mbivendosjes së pjesshme. Kjo do të thotë se nëse porositësi blen të drejtë përdorimi për një periudhë që është tashmë e mbuluar, sistemi nuk lejon zgjatjen ose plotësimin e tarifës ekzistuese të rrugës. Në këtë rast, vlefshmëria e re fillon automatikisht pas skadimit të asaj ekzistuese, për periudhën e shënuar dhe të paguar në porosi.

Është me rëndësi të theksohet se në këtë rast – për shkak të rregulloreve lokale dhe sistemit të administrimit të tarifave – nuk është e mundur rimbursimi.
Porositësi me porositjen merr përsipër dhe pranon në mënyrë të shprehur që çdo vonesë e tillë për shkak të rrethanave të sipërpërmendura është jashtë përgjegjësisë së operatorit dhe nuk krijon të drejtë për rimbursim.

3.2 Dokument financiar

Me përfundimin e porosisë, sistemi dërgon në një email të veçantë lidhjen për shkarkimin e dokumentit financiar (faturë ose kupon) për porositësin. Nëse gjatë blerjes nuk është zgjedhur kutia “Kërkoj faturë”, apo nuk janë dhënë të dhëna të sakta të faturimit, sistemi automatikisht lëshon kupon.

Operatori rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin ose modifikimin e mëvonshëm të faturës për arsye të arsyeshme administrative ose kontabiliteti nëse porositësi nuk ka kërkuar faturë, ka dhënë të dhëna të pasakta, ose ka munguar informacioni i nevojshëm për faturimin. Mungesa ose mosmodifikimi i faturës së mëvonshme nuk konsiderohet si moskryerje e saktë e shërbimit dhe nuk jep të drejtë ankese apo kompensimi, dhe nuk është në kundërshtim me kërkesat përkatëse të kontabilitetit dhe ligjit tatimor.
Legjislacioni i zbatuar: neni 226 i Direktivës së BE-së për TVSH-së (2006/112/KE), si dhe nenet 166(1) dhe 169–171 të Ligjit HU-ÁFA tv. (Ligji nr. CXXVII i vitit 2007).

Porositësi mund të shohë në dokumentin financiar përkatës (mund të ndryshojë sipas shtetit) detajet e kostove (shuma neto, taksa e transferuar etj.), çka nuk bie ndesh me faktin që gjatë blerjes u informua për çmimin total bruto (p. 2.3). Operatorit, për shkak të detyrimeve tatimore, i kërkohet të tregojë bazën tatimore, normën e aplikuar të tatimit dhe shumën e taksës së transferuar në faturë.
Gjatë blerjes, porositësi e deklaron me shënimin aktiv të kutisë përkatëse se është njohur me përmbajtjen e blerjes (veçanërisht shërbimin e regjistrimit të automjetit dhe shumën totale për pagesë), kështu që para lidhjes së kontratës është informuar plotësisht për shërbimin. (Ky informacion jepet në një faqe rezyme të vetme dhe të qartë.)

Legjislacioni i zbatuar: Ligji nr. CXXVII i vitit 2007 për tatimin mbi vlerën e shtuar (Áfa tv.), veçanërisht nenet 166(1) dhe 169–171.

3.3. Qasja në faturë dhe kupon

Pas blerjes së suksesshme (zakonisht brenda pak minutash), sistemi dërgon me email lidhjen për shkarkimin e faturës/kuponit. Para shkarkimit, sistemi kërkon nga porositësi kontroll CAPTCHA dhe konfirmim të adresës së emailit.
Dokumenti financiar mund të aksesohet për 365 ditë nga momenti i blerjes përmes lidhjes së dërguar.

Legjislacioni i zbatuar: neni 5(1)(f) i Rregullores (BE) 2016/679 (GDPR), për parimin e integritetit dhe konfidencialitetit të të dhënave.

4.1 Comfortia

Shërbimi shtesë Comfortia, përveç shërbimeve të regjistrimit, ofron elementë shtesë me vlerë të shtuar, për të cilët porositësi ka të drejtë si më poshtë:

  • Ndërrimi i gabimit në targë: Modifikim falas i targës së shkruar gabimisht, menjëherë ose për vlefshmëri të ardhshme (një herë).

  • Ndërrimi i kodit të shtetit (prefiksi): Modifikim i kodit të shtetit të dhënë gabim, menjëherë ose për vlefshmëri të ardhshme (një herë).

  • Ndryshimi i kategorisë së automjetit: Ndryshim i kategorisë së gabuar të automjetit, menjëherë ose për vlefshmëri të ardhshme (një herë) – edhe nëse kategoria e re ka tarifë më të lartë (diferenca e mbulohet nga operatori).

  • Ndryshimi i vendit të synuar: Ndërrim i vendit të gabuar të synuar, menjëherë ose më vonë (një herë) – edhe nëse ky ndërrim zakonisht nuk do të ishte i mundshëm për shkak të dallimeve të sistemeve.

  • Ndryshimi i datës së nisjes së vlefshmërisë: Modifikimi (një herë) i datës së fillimit të vlefshmërisë së dhënë gabimisht, menjëherë ose për përdorim të ardhshëm.

  • Mbrojtja nga gabimet ortografike të pjesshme: Kontroll automatik nga sistemi dhe nëse është e nevojshme, kontroll manual për gabime evidente në të dhënat e futura.

  • Mundësia e anulimit (storno): Rimbursim i plotë i tarifës për të drejtën e përdorimit të rrugës (vinjetës) që do të fillojë më vonë, deri në maksimum 24 orë para fillimit të vlefshmërisë. *

* Afati 24 orësh nuk është kufizim i të drejtës ligjore të tërheqjes, por një mundësi rimbursimi e ofruar vullnetarisht nga operatori para fillimit të shërbimit, që është e vlefshme për të gjithë shërbimin, pa marrë parasysh kushtet e lëshuesit të vinjetës origjinale.

Sistemi i mbrojtjes nga gabimet e pjesshme siguron që nëse porositësi bën një pajisje të dukshme në të dhëna, së pari është filtrar automatikisht nga sistemi, dhe nëse është e nevojshme, shqyrtohet manualisht. Në raste të tilla, administratori i operatorit mund të kërkojë nga porositësi të japë të dhëna të sakta ose, nëse gabimi është i qartë dhe mund të korrigjohet, ta bëjë ndreqjen pa bashkëpunimin e porositësit. Ky element i shërbimit ndihmon në shmangien e gjobave të padrejta (p.sh. që një gabim shtypi të mos sjellë pavlefshmëri të regjistrimit).

Për një porosi lejohet të kërkohen maksimumi dy ndryshime Comfortia të ndryshme, një herë për çdo transaksion. Aktivizimi i mbrojtjes nga gabimet e pjesshme nuk llogaritet si ndryshim Comfortia.

Çdo kosto shtesë që lind nga Comfortia (p.sh. administratë njerëzore, regjistrimi i ri i automjetit, tarifa shtesë për kalimin në kategori më të lartë, kosto bankare të përsëritura, SMS, humbje nga këmbimi valutor) mbulohet nga operatori.
Kërkesat Comfortia të dorëzuara përmes sistemit të mbështetjes zakonisht trajtohen brenda 10–25 minutave.

Shërbimi Comfortia është garanci vullnetare nga operatori dhe nuk ndikon dhe nuk kufizon të drejtat ligjore të konsumatorit (p.sh. kërkesa për dëmshpërblim për moskryerje të saktë).

* Për vinjetën vjetore nuk është e mundur anulimi, por është i mundur ndërrimi!

4.2 Auxil

Shërbimi shtesë Auxil, si pjesë e shërbimit të regjistrimit të automjetit të porositur këtu, ofron ndihmë ligjore në rastet kur porositësi gjobitet për një arsye të lidhur drejtpërdrejt me këtë shërbim.
Shkaqe tipike përfshijnë:

  • Blerje e vonuar: Të drejta e përdorimit të rrugës është blerë pasi është shfrytëzuar pjesa me pagesë (ose pas skadimit të periudhës së tolerancës), gjë që ka sjellë gjobë.

  • Gabime në të dhëna: Gjobë për shkak të të dhënave të futura gabim gjatë porosisë (p.sh. gabim në targa apo kod shteti).

  • Kategori e automjetit e papërshtatshme: Tarifa e rrugës është paguar në kategori të pasaktë, ndaj është vendosur gjobë.

  • Vendi i gabuar i synuar: Regjistrim i vinjetës për shtet të gabuar.

  • Kod shteti i gabuar: Gabim në kodin e shtetit (prefiksin), çka ka sjellë gjobitje nga autoritetet për automjetin ose pronarin.

Në këto raste, porositësi mund të kontaktojë operatorin brenda 180 ditëve nga porosia me dokumentet e gjobës.
Porositësi duhet të paraqesë njoftimin zyrtar të gjobës/kuponin e pagesës dhe të gjitha dokumentet relevante; më pas mund të kërkojë angazhimin juridik të operatorit.
Operatori – nëse është e nevojshme bashkë me partnerë ligjorë të jashtëm – vepron si përfaqësues i autorizuar para autoritetit kompetent: mund të paraqesë kërkesë ankimimi, të kërkojë shtyrje të pagesës ose këste, si dhe mund të kërkojë ulje të shumës së gjobës për motive të arsyeshme.

Në disa raste të jashtëzakonshme dhe të pranueshme, operatori mund të rimbursojë shumën e gjobës për porositësin (deri në 300 EUR) – edhe nëse gjoba është rezultat i gabimit të porositësit. Kjo ndodh vetëm kur pas shqyrtimit të plotë të të gjitha rrethanave operatori vlerëson se vonesa ose gabimi në shërbimin e ofruar mund të ketë ndikuar në vendosjen e gjobës, ose ka arsye të tjera për trajtim të veçantë. Ky trajtim nuk është i garantuar dhe vlerësohet rast pas rasti.

Shfrytëzimi i shërbimit Auxil nuk ndikon në të drejtat ligjore të konsumatorit për ankim standard. Ndihma Auxil është një angazhim vullnetar i operatorit që mbështet procedurat e porositësit pranë autoritetit, por nuk garanton fshirjen ose uljen e gjobës.
Auxil nuk zbatohet kur porositësi futet në një pjesë rruge që nuk është mbuluar dhe nuk mund të ishte mbuluar me blerjen (si p.sh. seksione me pagesë ekstra, ura, tunele).

5.1 Përgjegjësia e porositësit

Kryerja me sukses e transaksionit të pagesës nuk përbën automatikisht hyrjen në fuqi të të drejtës për përdorimin e rrugës – vlefshmëria e vinjetës konsiderohet vetëm kur të gjitha konfirmimet nga sistemi kanë arritur dhe porositësi i ka kontrolluar dhe miratuar të dhënat (të dhënat e automjetit, personale, data, vendi etj.). Dokumentet që vërtetojnë pagesën (kuponi, fatura, ID-ja e transaksionit) nuk japin automatikisht të drejtën për përdorim të rrugës.

Në rast gjobe ose kërkesë dëmshpërblimi, vetëm ekzistenca e të drejtës faktike të përdorimit të rrugës (ose mungesa e saj) mund të jetë bazë për pretendime. Hyrja në rrugë me pagesë lejohet vetëm kur porositësi ka konfirmuar se ka të drejtën elektronike të vlefshme dhe të dhënat përputhen me ato të futurat gjatë blerjes.

Operatori ekzekuton çdo porosi vetëm mbi bazën e të dhënave të dhëna nga porositësi, dhe nuk është i detyruar të verifikojë nëse porositësi ka pasur apo jo leje të vlefshme për të njëjtën – apo periudhë përputhëse – apo nëse kategoria, kodi i shtetit, targa janë të sakta.
Megjithatë, gjatë futjes së të dhënave, sistemi shpesh bën verifikime teknike të formatit të targës dhe, nëse dyshohet se targa është futur gabim ose është ngatërruar “vendbanimi” dhe “shteti i synuar”, shfaq paralajmërime për të ndihmuar në regjistrim korrekt.

Porositësi merr përgjegjësi të plotë për saktësinë e të dhënave të dhëna, si dhe pranon që operatori nuk përgjigjet për gabime të tilla (p.sh. gjobë për kategori të gabuar, pavlefshmëri nga gabime në targë, kod shteti ose vend të gabuar).

Porositësi nuk mund të kërkojë rimbursim nga operatori me pretendimin se për automjetin dhe periudhën përkatëse ka pasur tashmë një të drejtë valide, ose se shërbimi mund të ishte blerë më lirë diku tjetër (p.sh. te një shitës tjetër ose direkt nga faqja shtetërore).

Verifikimi i vlefshmërisë është gjithnjë përgjegjësi e porositësit. Ai gjithashtu është përgjegjës për të pritur përfundimin e shërbimit dhe për të përdorur pjesën me pagesë vetëm pasi ka siguruar të drejtën e vlefshme.

Porositësi është përgjegjës të pranojë përfundimin e shërbimit – sipas njoftimeve të mësipërme – nëse përmbushet sipas të dhënave të tij. Në rast pasigurie, nëse nuk verifikon vlefshmërinë dhe përsërit porosinë, dhe të gjitha janë të suksesshme, nuk ka të drejtë për rimbursim të blerjeve të dyfishta, përveç rasteve kur ligji parashikon ndryshe.

Në rast të blerjeve të shumta dhe të paarsyeshme, operatori mund të vendosë të rimbursojë dublikatet, por nuk është i detyruar. Nëse porositësi përsërit porosinë para përfundimit të bllokimit dhe pa komunikim paraprak, dhe kanë të gjitha sukses, çdo dëm i shkaktuar nga blerjet e shumëfishta është në ngarkim të porositësit.

5.2 Kontestimi i porosisë, ankesë

Gjatë procesit të blerjes, porositësi takon elemente që kërkojnë konfirmim aktiv (checkbox) sipas Direktivës 2011/83/BE, të cilat janë kusht paraprak për finalizimin e porosisë. Këto shërbejnë për t’i siguruar porositësit që para lidhjes së kontratës të njihet dhe të pranojë shprehimisht KPK-në, Politikat e Privatësisë dhe deklarata të tjera të detyruara. Në faqe e arkës dhe në faqen e pagesës bankare, shumë totale për pagesë, me taksa të përfshira dhe një shumë të vetme, tregohet të paktën dy herë në mënyrë të qartë (duke përfshirë monedhën). Në faturë/kupon, për arsye tatimore, mund të paraqiten pozicione ndarazi, por kjo nuk ndikon vlefshmërinë e shumës së vetme të shfaqur gjatë blerjes.

Pas përfundimit të blerjes, në përgjithësi porositësi nuk ka të drejtë të kontestojë shumën e transaksionit ose tarifën, nëse ato i janë dukur dhe miratuar para pagesës. Nuk mund të kërkohet rimbursim i pjesshëm ose i plotë me arsyetimin se shërbimi do të kishte qenë pa pagesë ose më lirë diku tjetër, apo se porositësi nuk ka lexuar kushtet, ka keqkuptuar çmimin ose monedhën, ose nuk ka më nevojë për shërbimin.

Porositësi ka përgjegjësi të presë përfundimin e shërbimit, dhe të niset në rrugë vetëm pasi të ketë marrë të drejtën e vlefshme. Po ashtu, duhet të merret parasysh rregullorja për pjesë të veçanta të rrugës (p.sh. ura, tunele) që kërkojnë pagesë shtesë; operatori nuk mban përgjegjësi për dëme nga injorimi i këtyre, edhe nëse informacioni për to është dërguar bashkë me porosinë. Në çdo rast, porositësi ka detyrimin të informohet për rregullat lokale dhe kur has tabela, shenja apo barriera e pajisje pagesore që tregojnë se kërkohet pagesë ekstra (pra, nuk vlen vinjeta kombëtare), është përgjegjësi e tij dhe operatori nuk mban përgjegjësi për dëmet nga kjo.

6.1 E drejta e tërheqjes

(A) Nëse e drejta e përdorimit të rrugës akoma nuk ka hyrë në fuqi: Në këtë rast, para fillimit të vlefshmërisë, blerja mund të anulohet. Anulimi duhet të inicohet përmes formularit të kontaktit online; më pas operatori dërgon një deklaratë anulimi që duhet të nënshkruhet nga porositësi, të fotografohet/scan dhe të dërgohet të paktën 24 orë para fillimit të vlefshmërisë. Pas marrjes së deklaratës, shuma e paguar rimbursohet automatikisht në llogarinë ose mjetin e pagesës të përdorur gjatë blerjes (nuk mund të jepet një llogari e re). Procesi i rimbursimit nisi brenda disa orëve nga marrja e deklaratës; kreditimi zakonisht shfaqet brenda 1–3 ditëve pune varësisht nga ofruesi i pagesës. Në disa raste, rimbursimi shfaqet si “reversed” në transaksionin ekzistues.

“Nëse porositësi dergon deklaratën e anulimit të saktë të paktën 24 orë para fillimit të vlefshmërisë, shuma e plotë e paguar rimbursohet.”

(B) Nëse e drejta për përdorimin e rrugës ka hyrë në fuqi: E drejta ekzistuese (aktive) për përdorim të rrugës nuk mund të anulohet dhe nuk rimbursohet.

Ndryshimi është i mundur vetëm në kuadër të shërbimit Comfortia (pika 4.1), në shkallë të kufizuar. Me fillimin e vlefshmërisë, shërbimi i regjistrimit konsiderohet i realizuar, që – sipas legjislacionit të BE-së dhe kombëtar për mbrojtjen e konsumatorit – përjashton tërheqjen, kërkesat për rimbursim apo ankim të mëvonshëm të kontratës.

Legjislacioni i zbatuar: neni 16(a) i Direktivës 2011/83/BE (përjashtimi nga e drejta e tërheqjes për shërbimet e përfunduara plotësisht) dhe neni 29(1)a i Urdhëresës HU-45/2014. (II.26.).

6.2 Kontakt

Faqja ofron mundësi kontakti të drejtpërdrejtë me shërbimin e klientit përmes formularit online në fund të faqes. Shërbimi i klientit është në dispozicion çdo ditë të vitit, 24 orë në ditë; koha mesatare e përgjigjes është 1–15 minuta (varsisht trafikut). Pas zgjedhjes së menusë së duhur, porositësi mund të tregojë nëse porosia nuk ka arritur brenda kohës së zakonshme. Në të tilla raste, operatori dërgon përsëri të gjitha emailet e konfirmimit (zakonisht tre mesazhe të ndryshme) si dhe SMS-in përkatës. Ky veprim mund të përdoret vetëm një herë për një porosi; nëse edhe pas këtij rasti nuk arrihen konfirmimet, porositësi mund të hapë një biletë të re për mbështetje për problemin. Këto bileta zakonisht shqyrtohen brenda 1–15 minutave dhe operatori ndërhyn dhe përgjigjet në varësi të natyrës së problemit.

Kontaktimi mund të bëhet nga çdo adresë email e vlefshme (e pranuar nga sistemi). Për arsye të privatësisë dhe sigurisë, ne trajtojmë vetëm kërkesa që mund të verifikohen në mënyrë të besueshme me porosi të vlefshme në sistemin tonë.

Kërkesat, ankesat ose pretendimet në emër të dikujt tjetër ose nga email tjetër – edhe nëse aplikuesi pretendon të jetë familjar, i autorizuar ose përfaqësues – nuk trajtohen, përveç në rast se porositësi origjinal ka dhënë miratim të qartë me shkrim për përfaqësimin dhe kanë bashkëngjitur dokumentacionin përkatës të autorizimit (të nënshkruar dhe në përputhje me kërkesat për privatësi).

Operatori, krahas përmbushjes së obligimeve ligjore, mund të zgjedhë lirisht kanalet e komunikimit.
Nuk ofrohet numër telefoni për shërbim klienti ose email i veçantë; kontakti bëhet përmes formularit të kontaktit online.
Me këtë, operatori i përmbush plotësisht kërkesat ligjore – veçanërisht nenin 5(1)(c) të Direktivës 2000/31/KE (akses i drejtpërdrejtë elektronik) dhe nenin 21 të Direktivës 2011/83/BE (rregulla mbi tarifat për kontakt telefonik).

Në disa periudha, mund të shfaqet dritarja “chat” për kontakt të shpejtë për lehtësi, por mungesa ose pamundësia e saj nuk përbën detyrim, pasi është kanal plotësues thjesht informues për vizitorët e rinj.

Pas një porosie të suksesshme duhet të pritet përfundimi i saj (kryerja zakonisht merr 1–8 minuta), gjatë kësaj kohe nuk mund të hapet biletë mbështetjeje për të njëjtën porosi (p.sh. "nuk kam marrë porosinë time").
Meqë porosia hyn në listën e pritjes për përpunim, nuk është e mundur të bëhen ndryshime ose anulime gjatë kësaj periudhe.

Kërkesa për ndryshime mund të dorëzohet një minutë pas përfundimit të porosisë (SMS, email), duke u bazuar në Comfortia (4.1).

6.3 Ushtrimi i padrejtë i presionit

Kërkesa për rimbursim ose ankesa nga porositësi konsiderohet e ndershme dhe e ligjshme vetëm kur paraqitet në mënyrë korrekte dhe sipas ligjit.

Nuk cilësohet si ankesë e ndershme çdo kërkesë që bazohet në presion të tepruar, kërcënime, dëmtim të reputacionit të operatorit apo kërcënim për procedurë autoriteti – sidomos në rastin e vinjetës së vlefshme, e cila pas regjistrimit nuk mund të tërhiqet nga asnjë sistem, shërbimi nuk mund të mohohet, dhe njohja e kësaj (ose edhe pa njohjen) nuk mund të detyrojë operatorin të kthejë të gjithë shumën e paguar, pasi një sjellje e tillë konsiderohet vetëm për këtë qëllim.

Operatori ka të drejtë të refuzojë çdo ankesë të paraqitur në këtë mënyrë pa shqyrtim thelbësor dhe, nëse është e nevojshme, të ndërmarrë hapa ligjorë për të ndalur presionin e paligjshëm ose për të mbrojtur interesat e tij.

Legjislacioni i zbatuar: nenet 8–9 dhe pika 24 e Shtojcës I të Direktivës 2005/29/KE për praktikat e padrejta tregtare (ndalimi i praktikave të ashpra tregtare)
* Shënim: këto parime zbatohen analog për konsumatorët gjithashtu.

6.3 Procedura bankare e kthimit të pagesës (chargeback)

Porositësi është i detyruar që për çdo çështje kontestuese, ankesë ose problem të kontaktojë fillimisht shërbimin e klientit të operatorit dhe të kërkojë zgjidhje paraprakisht përmes marrëveshjes ose mekanizmit të zgjidhjes alternative të konflikteve (bordi pajtuesishmërie), në përputhje me Direktivën 2013/11/BE (ADR për konsumatorin).

Nisja e një procedure të kthimit të pagesës pranë bankës (chargeback/dispute tek lëshuesi i kartës) pa njoftuar më parë operatorin mund të konsiderohet shkelje e detyrimeve kontraktuale dhe e parimit të ndershmërisë, sidomos nëse shërbimi është realizuar siç duhet dhe është shfrytëzuar nga porositësi (friendly fraud).

Operatori ka të drejtë të dokumentojë dhe të mbrojë kundër chargeback-eve të pajustifikuara, t'i paraqesë rastin ofruesit të pagesës dhe të përjashtojë klientët nga shërbimet e mëtejshme. Në raste të rënda apo të përsëritura, operatori mund të kërkojë dëmshpërblim nga porositësi, sidomos nëse chargeback-i sjell dëm ekonomik ose të reputacionit, apo shkakton kufizime, pezullim ose mbyllje të marrëveshjes me ofruesin e pagesës. Të tilla raste trajtohen sipas rregullave relevante të ligjit.

Legjislacioni i zbatuar: nenet 6(1)–(2) të Direktivës 2005/29/KE (ndalimi i praktikave mashtruese tregtare), dispozitat përkatëse të Direktivës 2013/11/BE (ADR), si dhe neni 6:142 i Ligjit V të vitit 2013 (Ptk.) (përgjegjësia për dëmin nga shkelja e kontratës)

7.1 Përgjegjësia e operatorit

Operatori nuk mban përgjegjësi për dëme si rezultat i dhënies së të dhënave të pasakta ose gabim nga porositësi (p.sh. targa e gabuar, kategori e automjetit e pasaktë etj.), gjithashtu as në rastin kur porositësi nuk ka pritur konfirmimet ose nuk i ka verifikuar ato.
Operatori nuk mban përgjegjësi as për dështimin e dorëzimit të njoftimeve nëse ky ndodh për shkak të dhënies së të dhënave të kontaktit jo të sakta nga porositësi (p.sh. adresë email apo numër telefoni i gabuar), me kusht që nga sistemi dërgimi të rezultojë ishte i suksesshëm.
Nëse regjistrimi i automjetit të porositur nuk mund të kryhet për arsye objektive, operatori është përgjegjës vetëm për kthimin e shumës së paguar nga porositësi, e cila do t’i kthehet në mënyrën e pagesës së përdorur nga ai.

Operatori zotohet të realizojë çdo porosi sipas të dhënave të dhëna në regjistrat zyrtarë përkatës në kohën e premtuar dhe të dërgojë konfirmim të detajuar për porositësin. Operatori heton defektet apo anomali teknike të ndodhura nga ana e tij pa vonesë të pajustifikueshme dhe, nëse është e nevojshme, ofron korrigjim, kryerje të përsëritur apo kthim të pjesëshëm proporcional të tarifës për porositësin.

Operatori është i detyruar të përpunojë të dhënat sipas ligjeve në fuqi mbi privatësinë – në veçanti GDPR – dhe të mbajë masa të përshtatshme teknike dhe organizative për këtë qëllim.

7.2 Dispozita të ndryshme

Nëse ndonjë dispozitë e këtij dokumenti është e pavlefshme, e paligjshme ose e pazbatueshme, kjo nuk ndikon vlefshmërinë, legalitetin ose zbatueshmërinë e pjesës tjetër të KPK-së. Në këtë rast, palët duhet të zëvendësojnë ose interpretojnë këtë dispozitë me atë që i përshtatet më së shumti qëllimit origjinal dhe legjislacionit përkatës.

Çdo heqje dorë e operatorit nga e drejta ose përfitimi i tij është e vlefshme vetëm me deklaratë të shkruar dhe të shprehur. Mospërforcimi i ndonjë klauzole nga operatori në ndonjë rast nuk nënkupton se është hequr dorë nga ajo për të ardhmen.

Përdorimi i platformës dhe porositja e shërbimit nënkupton që porositësi njeh dhe pranon mundësitë, funksionimin, kufizimet teknike dhe rreziqet e blerjeve online, si dhe që nuk ka vërejtur gabime në funksionimin e platformës, i ka parë dhe ka kuptuar të gjitha të dhënat dhe ka pranuar pa tërheqje tekstin informues pranë kutive të pranimit të detyrueshëm në procesin e blerjes.

7.3. Legjislacioni përkatës

Për këtë kontratë dhe shërbim zbatohen ligjet në fuqi të Bashkimit Evropian dhe – për transaksionet që realizohen në Hungari – ligjet hungareze. Veçanërisht burimet e mëposhtme janë të rëndësishme dhe përbëjnë bazën e KPK-së:

  • Direktiva 2011/83/BE – e të drejtave të konsumatorit (sipas nenit 16(a) konsumatori nuk ka të drejtë tërheqjeje për shërbimet plotësisht të kryera)

  • Direktiva 2000/31/KE – për tregtinë elektronike (veçanërisht për detyrimin informues sipas nenit 5)

  • Direktiva (BE) 2015/2366 (PSD2) – për shërbimet e pagesave (veçanërisht për kërkesat e autentifikimit të fortë të klientit dhe pagesës së sigurt)

  • Direktiva 2006/112/KE – për sistemin e përbashkët të TVSH-së (direktiva e TVSH-së)

  • Rregullorja (BE) 2016/679 (GDPR) – rregullorja e përgjithshme për mbrojtjen e të dhënave (parimet dhe kërkesat për privatësinë e të dhënave)

  • Ligji V i vitit 2013 (Ptk.) – Kodi Civil (rregullat e përgjithshme për kontratat dhe përgjegjësinë civile)

  • Direktiva 2005/29/KE – për praktikat e padrejta tregtare (ndalimi i mashtrimit dhe praktikave agresive ndaj konsumatorit)

  • Direktiva 2013/11/BE (ADR) – për zgjidhjen alternative të konflikteve të konsumatorit (bordi i pajtueshmërisë)

  • Urdhëresa e Qeverisë 45/2014. (II.26.) – për rregullat e hollësishme të kontratave konsumator-biznes (zbatohet transpozimi i Direktivës 2011/83/BE)

  • Rregullorja (BE) 2022/2065 (DSA) – rregullorja për shërbimet digjitale, me të cilën operatori – si ofrues i shërbimeve të shoqërisë së informacionit – përputh funksionimin, ndonëse platforma nuk konsiderohet platformë ndërmjetëse online sipas DSA.

  • Zbatimi i ligjit, ankesat: Me çdo ankesë porositësi mund të drejtohet te shërbimi klientit të operatorit (p. 6.2). Nëse mosmarrëveshja nuk zgjidhet me marrëveshje, porositësi mund të drejtohet te bordi i pajtueshmërisë sipas vendbanimit (zgjidhje alternative) ose të fillojë procedurë gjyqësore. Platforma online e Bashkimit Evropian për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve (ODR) gjithashtu mund të përdoret: https://ec.europa.eu/consumers/odr.

Përditësuar: 2025.09.01.